如果把膜按工艺划分出类别的话,大体分类只有4代:分别是第一代染色膜(茶纸),第二代金属膜,第三代多金属磁控溅射膜,第四代纳米陶瓷膜。下面就和小编一起了解一下吧。
第一种. 复合工艺膜,是遮挡强烈的太阳光,是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,早期叫太阳纸,也叫茶纸。
业内称为高性能膜; 热控性能不如金属膜,其特点是:主要是在胶中加入吸热的化学品,以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果,饱和之后会产生二次辐射,远红外线对人体的危害更为严重,不具光谱选择性。
染色膜。是指最低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。
汽车玻璃贴膜有几种类别 汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,金属膜,磁控溅射膜。为便于理解,我们可以把汽车膜的种类分为6种。染色膜。是指低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。
染色膜:这类膜不含金属层,没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低很多。高性能膜:是染色膜和真空镀金属膜的复合膜。
功能不同,材质不同。普通的汽车膜指的是一种基础的车窗膜,这种膜的主要功能是提供一定程度的隐私和遮阳效果。普通金属膜是在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜***性一般,隔热也一般。
区别如下:染色膜:俗称普通膜。这种隔热膜既不隔热,不防紫外线,也不防爆。同时它的遮光性容易导致司机开车时发生交通事故,时间长了会慢慢褪色;反光纸:通常汽车经销商会把这种汽车贴膜给用户。
汽车贴膜的种类染色膜:又叫茶纸,此类汽车膜是较早期的产品,不具备对红外线和紫外线的阻隔能力,膜表易老化,易脱落,易褪色,无防爆性能,只具备隐敝性能。
隔热防晒。贴膜能很好地阻挡红外线产生的大量热量。紫外线隔离。紫外线中的中波和长波可以穿透厚玻璃,贴保温膜可以隔断大部分紫外线。防止皮肤损伤,减少车内老化。安全防爆。
隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆。
汽车贴膜作用 汽车贴膜有着很好的单向***,通过多次的物理反射后在膜的表面形成一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而看不清里面的状况,从而提高了不少的私密性。
汽车贴膜的主要作用是保护汽车表面和改善驾驶体验。以下是一些汽车贴膜的常见用途:保护车漆:汽车贴膜可以防止划痕、石子撞击和其它的外部损伤,从而保护车漆表面。
车身的膜是通过高分子材料附着在车漆表面,既能保护原漆又能装饰车身,而且可以随时轻松去除,与传统的封釉、涂层、喷漆等化学变化形成鲜明对比。不损伤原车漆,增强对原车漆的保护。
隔热防晒。这种薄膜可以很好地阻挡红外线产生的大量热量。紫外线防护。紫外线的中波和长波可以穿透厚玻璃,贴一层隔热膜就可以阻隔大部分紫外线。防止皮肤损伤,减少汽车内饰老化。安全防爆。
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